Recuperi.

1. In sede di liquidazione degli interventi finanziari di cui al comma 3 del precedente art. 1 la Giunta regionale recupera le quote di contributi di esercizio erogati in ciascuno degli anni dal 1987 al 1993 in eccedenza alle assegnazioni statali.

2. Per le aziende municipalizzate, la Giunta regionale dispone il recupero di cui al precedente comma a valere sulle erogazioni dei contributi di esercizio e di quelli di cui al comma 2 dellart. 1 della presente legge secondo un piano di rientro che sarà stabilito dalla stessa Giunta. Nei confronti delle medesime aziende, i cui enti locali proprietari abbiano assunto mutuo con la Cassa Depositi e Prestiti in applicazione dellart. 2 della legge 6 febbraio 1987, n. 18, di conversione del decreto legge 9 dicembre 1986, n. 833, la Giunta regionale dispone altresì il recupero delle quote contributive erogate in eccedenza alle assegnazioni statali per gli anni 1985 e 1986 per la parte non ancora recuperata. 

Gestioni in affidamento.⁽¹⁾ 

1. Le gestioni in affidamento precario cessano improrogabilmente entro il termine massimo del 30 aprile 1997, ^((3) )  decorso il quale cesserà ogni intervento finanziario, sia ordinario  che straordinario, in  favore delle stesse. Qualora le  Province interessate  non provvedano, entro il termine perentorio del 30 settembre 1996, a costituire  e attivare gli organismi gestionali  per lesercizio dei servizi in affidamento precario, la Giunta provvede,  in sostituzione delle Province medesime, alla concessione a terzi  dei predetti servizi sono istituite apposite gestioni stralcio per la definizione delle pendenze residuate dopo la cessazione e la liquidazione di ogni partita debitoria maturata successivamente al 31 dicembre 1993. Le gestioni stralcio  sono assunte direttamente dalla Giunta regionale e svolte, secondo direttive impartite dalla Giunta medesima, a mezzo di commissioni formate da funzionari dellAssessorato regionale ai trasporti, con il trattamento economico previsto al comma 2 dellart. 6 della legge regionale 26 giugno 1981, n. 35, a carico dei bilanci delle stesse gestioni.  Agli oneri  connessi alle gestioni stralcio ⁽²⁾  le commissioni provvedono con i rimborsi  che saranno liquidati dallINPS per effetto della sentenza  della Corte Costituzionale n. 261/1991 e ai sensi dellart. 1, comma 3, del decreto-legge 22 marzo 1993, n. 71, convertito con modificazioni, nella legge 20 maggio  1993, n. 151. ^((4) )

2. Fino alla totale estinzione del mutuo di cui al comma 3 dellart. 1 della presente legge restano sospese le disposizioni del comma 1 dellarticolo 1 e dellarticolo 6 della legge regionale 17 aprile 1990, n. 11 e la Regione assicura i contributi di esercizio alle aziende di trasporto ai sensi della legge regionale 18 marzo 1982, n. 13, integrando, ove occorra, con risorse proprie quelle rivenienti dal Fondo nazionale trasporti. 

 3. Nellesercizio del potere sostitutivo di cui al precedente comma 1 la Regione persegue lobiettivo di salvaguardare lunità aziendale e i livelli occupazionali delle gestioni dei servizi in affidamento precario. Le gestioni stralcio del medesimo comma 1 sono autorizzate a liquidare, soprattutto il 31 dicembre 2000, un contributo straordinario finalizzato al risanamento gestionale in favore dei soggetti che assumeranno in concessione gli interi complessi aziendali dei servizi in affidamento precario con contestuale accollamento del personale adibito. Il contributo è quantificato nella misura massima del 10% del contributo di esercizio spettante ai sensi dellart. 5 della legge regionale 19 marzo 1982, n. 13, fino a concorrenza del disavanzo per ciascuna azienda rideterminato a certificato con le modalità di cui al comma 5 del decreto-legge 1° aprile 1995, n. 98, convertito, con modificazioni, dalla legge 30 maggio 1995, n. 204. Lerogazione del contributo è subordinata alla condizione che il concessionario subentrato non faccia ricorso ad esoneri di agenti ai sensi del comma 3 dellart. 26 del Regolamento Allegato A) del Regio decreto 8 gennaio 1931, n. 148, fermo restando il ricorso, ai fini del conseguimento dellequilibrio del bilancio, a ogni altra possibile modalità di esodo. Il conseguente onere finanziario trova copertura nello stanziamento iscritto nel capitolo n. 0553022 del bilancio per lesercizio finanziario 1996 e pluriennale 1996-1998. ^{(5)  (6)} 

(Modifiche, integrazioni e abrogazioni)⁽⁷⁾ 

[1. Il comma 12 dell art. 14 della legge regionale 19 marzo 1982, n. 13 e così modificato:

12. I vincoli di cui ai commi precedenti decadono:

- dopo 10 anni dalla data di immatricolazione degli autobus o di acquisto delle attrezzature fisse o mobili;

- dopo 50 anni dalla data di denuncia al castasto per i beni immobili .

2. Il comma 13 dell art. 14 della legge regionale 19 marzo 1982, n. 13, e così modificato:

13. Entro i predetti termini di validita dei vincoli, i beni acquistati con il contributo regionale possono essere alienati subordinatamente all autorizzazione della Giunta regionale, che puo essere accordata a condizione che l ente o l azienda o impresa interessata rimborsi alla Regione una parte del prezzo di vendita nel rapporto tra il contributo regionale e la spesa ritenuta ammissibile all atto dell acquisto o, in alternativa, acquisti in sostituzione e con fondi propri un bene equivalente a quello acquistato con il contributo regionale, trasferendo sullo stesso i vincoli gia gravanti sul bene da sostituire; procedure analoghe si applicano nel caso di perdita accidentale di possesso di beni acquistati con il contributo regionale .

 3. A modifica delle disposizioni dellart. 8 della legge regionale 19 marzo 1982, n. 13, lerogazione alle aziende dei contributi di esercizio avviene a mensilità posticipate, entro il mese successivo a quello di riferimento. Ove si verifichino ritardi rispetto al predetto termine non imputabili ad inadempienze delle aziende, la Giunta regionale, in sede di consuntivo annuale, può corrispondere, a domanda delle aziende interessate, un contributo integrativo nel limite dellammontare degli interessi calcolati al tasso legale a decorrere dal medesimo termine.

4. Sono abrogati gli articoli 2 e 5 della legge regionale 17 aprile 1990, n. 11 e gli articoli 16 e 17 della legge regionale 19 marzo 1982, n. 13. 

5. Il comma 1 dell art. 7 della legge regionale 8 gennaio 1992, n. 3 e così modificato:

1. Il piano dei trasporti di bacino e adottato previa convocazione, da parte dell ente locale competente, di una Conferenza di servizi a cui partecipano con loro rappresentanze le province limitrofe, i Comuni e le Comunita montane presenti nel bacino, gli Uffici provinciali della Motorizzazione civile trasporti in concessione, la Camera di commercio, industria e artigianato, la Direzione trasporto locale della societa Ferrovie dello Stato, le Aziende di promozione turistica e le Associazioni delle aziende di trasporto .

6. Il comma 4 dell art. 7 della legge regionale 8 gennaio 1992, n. 3, e così modificato:

4. Il piano dei trasporti di bacino e deliberato dal Consiglio provinciale o metropolitano competente e ha validita triennale. Ciascun piano di bacino rimane efficace fino alla sua sostituzione con il piano successivo .

All art. 7 della legge regionale 8 gennaio 1992, n. 3, dopo il comma 6 e aggiunto il seguente comma 6 bis:

6 bis. Non sono considerate varianti al piano le modifiche ai programmi di esercizio delle singole autolinee gia comprese nel piano quando queste derivino da particolari esigenze di trasporto che siano state acclarate in sede di apposita Conferenza dei servizi, convocata ai sensi dell art. 12 della legge regionale 23 giugno 1980, n. 79, e non comportino incrementi della percorrenza annua approvate dalla Giunta provinciale e sono sottoposte all approvazione della Giunta regionale ai fini  dellattribuzione alle aziende interessate del contributo di esercizio . ]

Norma finanziaria.

1. Agli oneri finanziari derivanti dallattuazione della presente legge nellanno 1995 si provvede:

a) quanto ai trasferimenti e ai contributi agli enti locali per effetto dei commi 1 e 2 dellart. 1 della presente legge, rispettivamente con gli stanziamenti iscritti nel capitolo 0552022 e nel capitolo di nuova istituzione 0592023;

b) quanto agli interventi in favore delle aziende di cui alle lettere a) e b) del comma 3 dellart. 1, con lo stanziamento iscritto al capitolo 0552030;

c) quanto ai trasferimenti di cui alla lettera b) del comma 5 dellart. 1, con lo stanziamento iscritto al capitolo 0552025;

d) quanto agli oneri per interessi di preammortamento del mutuo di cui al comma 3 dellart. 1, con lo stanziamento iscritto al capitolo 0592040.

2. Agli oneri finanziari derivanti dallattuazione della presente legge negli anni successivi al 1995 si provvede con gli stanziamenti iscritti nel bilancio pluriennale 1995/1997 ai capitoli 0592040 per gli oneri di ammortamento del mutuo da assumere in base al comma 3 dellart. 1 e 0552022 per i trasferimenti agli enti locali in base ai comma 1 e 6 dellart. 1.

3. Nel bilancio di previsione 1995 sono introdotte le seguenti variazioni:

4. In corrispondenza del capitolo di spesa 0552013 del bilancio di previsione dellesercizio finanziario 1995 è iscritto il residuo passivo di stanziamento di L. 43.824.105.000 formatosi alla chiusura dellesercizio 1994.

5. In corrispondenza delliscrizione di cui al precedente comma lo stanziamento del capitolo 0552013 è incrementato, in termini di cassa, dellimporto di lire 43.824.105.000 attingendo per pari importo dal fondo di riserva di cassa - capitolo 1110020.